Alle in der EU verkauften Fahrzeuge müssen eine Reihe von Lärmrichtlinien einhalten, um sicherzustellen, dass sie beim Verkauf die vorgegebenen Lärmpegel einhalten, und viele Länder schreiben regelmäßige Kontrollen während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs vor.

ISO 5130 ist eine Norm, die Methoden zur Messung des von Straßenfahrzeugen emittierten Lärms unter Stand- und Betriebsbedingungen festlegt. Bei der Messung von Fahrzeuggeräuschen nach ISO 5130 handelt es sich um standardisierte Verfahren zur Bewertung des von Fahrzeugen erzeugten Geräuschpegels, wobei der Schwerpunkt in der Regel auf den von ihren Motoren, Abgassystemen und anderen mechanischen Komponenten erzeugten Geräuschen liegt.

ISO 5130 beschreibt die Anforderungen an die Instrumente, die bei Lärmmessungen verwendet werden, einschließlich Mikrofonen, Schallpegelmessern und anderen Prüfgeräten. Diese Geräte müssen bestimmte Spezifikationen erfüllen, um genaue und konsistente Ergebnisse zu gewährleisten.

Die Norm definiert die Verfahren zur Durchführung von Lärmmessungen, einschließlich der Positionierung von Mikrofonen, der Messabstände und der Umgebungsbedingungen. Sie spezifiziert auch die Prüforte und -oberflächen, um die Reproduzierbarkeit der Ergebnisse über verschiedene Prüfeinrichtungen hinweg zu gewährleisten.

ISO 5130 bietet Leitlinien für die Analyse von Lärmmessdaten, einschließlich der Berechnung von Schalldruckpegeln, Frequenzanalysen und der Interpretation von Ergebnissen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Geräuschemissionen genau charakterisiert und mit gesetzlichen Grenzwerten oder Leistungsstandards verglichen werden.

Die Norm beschreibt die Anforderungen an die Berichterstattung über Geräuschmessergebnisse, einschließlich des Formats der Prüfberichte und der einzubeziehenden Informationen, wie z. B. Prüfbedingungen, Fahrzeugspezifikationen und Messunsicherheiten. Dies erleichtert die Kommunikation der Testergebnisse an relevante Stakeholder wie Regulierungsbehörden, Fahrzeughersteller und Verbraucher.