Airborne Engineering Limited (AEL) specialises in measurement, testing and research; particularly of advanced rocket propulsion systems. One of AEL’s principle services is carrying out static tests of rocket engines for other aerospace companies.
Die AEL hat ihren Sitz im Westcott Venture Park, dem ehemaligen Rocket Propulsion Establishment, und betreibt zwei Testbunker, die 1949 speziell für Raketen- und Turbopumpentests gebaut wurden. Die AEL hat die Bunker renoviert und mit modernsten Geräten und Instrumenten ausgestattet.
In Zusammenarbeit mit einem seiner Kunden führt AEL ein Forschungsprogramm zur Untersuchung von Schalldämpfungssystemen für Raketentriebwerke durch. Wenn dies erfolgreich ist, wird AEL größere Raketentriebwerke auf dem Westcott-Gelände testen können, ohne dass es zu Lärmbelästigungen für andere Unternehmen in der Nähe kommt.
Konventionell und kostengünstig Lärmmessgeräte nicht sein konnten verwendet, da sie nicht über ausreichende Rücklaufquote.
Es wurde ein Prototyp eines Schalldämpfers hergestellt und eine Reihe von Testläufen durchgeführt, um die Lärmminderung zwischen ungedämpften und gedämpften Zündungen zu quantifizieren. Das Raketentriebwerk, das in diesem Programm verwendet wird, hat eine Zünddauer von weniger als zwei Sekunden, da große Mengen an teurem Treibstoff verbraucht werden und die extreme Hitzeentwicklung beseitigt werden muss. Dies bedeutet, dass herkömmliche kostengünstige Lärmmessgeräte nicht verwendet werden können, da sie nicht über eine ausreichende Ansprechrate verfügen, um die Wirkung des Geräuschunterdrückungssystems in einer so kurzen Zeitspanne zu erfassen.
Die Optimus-Instrumente von Cirrus Research sind in der Lage, hohe Lärmpegel mit ausreichendem Frequenzgang zu messen, um das Lärmprofil der einzelnen Schüsse zu erfassen. Die Robustheit der Cirrus-Geräte wurde ebenfalls geschätzt, da sie mit den wechselhaften Wetterbedingungen während einer Wintertestkampagne zurechtkamen.
Zwei Optimus-Instrumente, die in Form von Feldkits geliefert wurden, wurden an zwei festen Positionen auf dem Testgelände platziert, etwa 100 bis 140 m vom Motor entfernt. Ein drittes Handmessgerät wurde für punktuelle Messungen an anderen Stellen im und um das Testgelände verwendet.
Ein wichtiger Vorteil von NoiseTools war die Fähigkeit zu die Lärmdaten in das AEL-System zu exportieren interne Datenverarbeitung und Meldesystem.
Die Optimus-Instrumente und die NoiseTools-Software haben gut funktioniert. Die Cirrus-Geräte ermöglichten es AEL, Daten zu erfassen, die das Lärmprofil jedes Schusses deutlich zeigen. Ein wichtiger Vorteil von NoiseTools war die Möglichkeit, die Lärmdaten in das interne Datenverarbeitungs- und Berichtssystem von AEL zu exportieren. Dies ermöglichte eine Korrelation mit den Leistungsdaten des Raketentriebwerks. Die von der Cirrus-Ausrüstung gewonnenen Informationen haben es AEL und seinem Kunden ermöglicht, das Lärmschutzsystem zu verfeinern. Sie haben auch die Gewissheit gegeben, dass die Gesamtlärmbelastung am gesamten Standort innerhalb akzeptabler Grenzen liegt.
In dieser Fallstudie verwendete Cirrus-Produkte
Der Optimus+ Umwelt Schallpegelmesser wurde speziell für die Messung und Überwachung der Belastung durch Lärmbelästigung und Umweltlärmquellen entwickelt.
NoiseTools ist unsere lizenzfreie Datenbank für Lärmmessungen, die standardmäßig mit unseren Schallpegelmessern, Lärmdosimetern und Lärmmesskits geliefert wird und Ihnen hilft, den Lärmpegel an Ihrem Arbeitsplatz oder in der Umwelt zu verwalten und zu kontrollieren.
