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Se rallier derrière une étoile montante du sport automobile

Se rallier derrière une étoile montante du sport automobile

Le sport automobile est incroyablement excitant. Qu’il s’agisse du frisson des courses sur circuit compétitives en Formule Un, du rugissement rauque et du désir de vitesse dans les courses de dragsters, ou de la bataille contre la montre en rallye, le sport automobile parle à la recherche de sensations fortes en chacun. Nous avons récemment fait équipe avec la pilote de rallye, Ashleigh Morris, dans le cadre d’un accord de sponsoring pour les dernières courses de cette saison, ce qui nous a également permis de capturer les niveaux de bruit depuis le siège du conducteur.

Lors du rallye sur le circuit de Donnington Park le 3 mars 2019, Ashleigh et le navigateur Jamie portaient chacun un dosimètre de bruit doseBadge5, ce qui nous a permis d’obtenir des lectures de bruit précises de l’intérieur du cockpit sur une période de quinze minutes. Sans surprise, les résultats de notre analyse montrent que l’intérieur d’une voiture de rallye compétitive peut être un endroit assez bruyant. Cependant, lorsque nous avons téléchargé les données, nous avons été étonnés de voir à quel point elles étaient bruyantes.

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Le graphique ci-dessus montre les valeurs de mesure globales au cours de la période d’enregistrement de 15 minutes. Le pic pondéré C a mesuré 133 décibels, ce qui est en fait inférieur à la limite inférieure d’exposition au bruit professionnel de 135 décibels. Cependant, le LAeq (niveau sonore moyen) était de 101,5 décibels, ce qui signifie que dans tout environnement de travail, une protection auditive doit être portée. Heureusement, les casques anticollision offrent une protection suffisante sans avoir besoin de protège-oreilles ou de bouchons d’oreille supplémentaires. Cela étant dit, il serait conseillé de porter également des bouchons d’oreille, juste au cas où l’isolation d’un casque de protection ne ferait pas tout à fait le travail.

Le jour où nous avons mesuré Ashleigh et sa navigatrice, elle a terminé 5e de sa catégorie sur 13 partants et 34e au classement général, ce qui, compte tenu des conditions difficiles auxquelles elle a été confrontée sur la piste, était un brillant exploit.

Ashleigh occupe actuellement la 20e place au classement général du championnat et la troisième place de sa catégorie (B), ce qui est impressionnant selon les normes de n’importe qui.

Alors qu’il ne reste plus qu’un rallye avant la fin de la raison, tout le monde chez Cirrus Research encourage Ashleigh et, espérons-le, elle pourra s’appuyer sur son année déjà couronnée de succès.

Jaymee-lee Tolliday
Jaymee-lee Tolliday
Marketing Coordinator

Jaymee-Lee est responsable du marketing numérique chez Cirrus Research, spécialisée dans la gestion de tous nos profils de médias sociaux, la rédaction de blogs, de communiqués de presse et le bulletin mensuel de Cirrus Research - Noise Matters.

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