Avec les premiers rayons de soleil, il n'y a pas que la fièvre du printemps et le gazouillis des oiseaux qui reviennent. Les motocyclistes sortent eux aussi de leur sommeil hivernal et enfourchent leur monture. Ce qui n'est que pure joie de vivre pour les motards peut certainement devenir une nuisance sonore pour les résidents le long des itinéraires empruntés par les motards et dans les centres-villes. En multipliant les contrôles et les panneaux d'avertissement, les responsables politiques et la police veulent réduire le bruit des motos.
Les motos sont donc une source de bruit estivale importante pour notre équipe "Cirrus mesure..." ! Nous avons donc mesuré les niveaux sonores de différents modèles de motos auprès d'un groupe de motocyclistes amateurs à l'aide de notre Mesureur de niveau de bruit Optimus avant la tournée - au point mort et en accélérant à partir de l'arrêt.
Mesure du niveau sonore de la Ducati 1098
Au niveau de l'échappement, la Ducati atteint 97,9 dB au ralenti. En accélérant depuis l'arrêt, elle atteint déjà le niveau impressionnant de 112,1 dB. Il est facile d'imaginer à quel point ce modèle est bruyant en conduite.
Mesure du niveau sonore de la Ducati 1098 à l'accélération : 112,1 dB
Mesure du niveau sonore de la Ducati 1098 au ralenti : 97,7 dB
Mesure du niveau sonore de la Triumph Daytona 675R
La Daytona est encore plus bruyante que la Ducati avec 99,8 dB au ralenti. En revanche, en montée en régime, il y a eu une surmultiplication, car le signal était trop élevé pour la plage de mesure. Néanmoins, notre optimus a affiché une valeur approximative de 107,2 dB, en raison de la surmultiplication en rouge.
Mesure du niveau sonore de la Daytona 675R à l'accélération : 107,2 dB
Mesure du niveau sonore de la Daytona 675R au ralenti : 99,8 dB
Mesure du niveau sonore de la Honda CB 400N
Au ralenti, avec 91,9 dB, la Honda CB 400N atteint la valeur la plus basse par rapport aux deux autres motos. En revanche, à l'accélération depuis l'arrêt, elle peut certainement rivaliser avec ses jeunes collègues avec 109,0 dB.
Mesure du niveau sonore de la Honda CB 400N à l'accélération : 109,0 dB
Niveau sonore de la Honda CB 400N au ralenti : 91,9 dB
Mesure du niveau sonore de la Honda CB 400N
Les trois motos ont atteint des valeurs comprises entre 91 et 112 dB, ce qui, en termes de volume, est comparable à un marteau-piqueur ou à une tronçonneuse. Sur la base de nos mesures du bruit des motos, nous pouvons dire que les motos sont de véritables faiseurs de bruit. Elles sont amusantes, mais en termes de bruit, elles peuvent aussi être très gênantes.
