Avec une population d'environ 17 millions d'habitants, dont un tiers vit dans la capitale Santiago, la cartographie des bruits de la circulation ne semble pas figurer en tête des priorités de la recherche urbaine. Ce n'est pas le cas : l'année dernière, un rapport a indiqué que les ventes de voitures neuves avaient connu une hausse stupéfiante de 27,3% dans le pays, l'économie continuant à s'améliorer. La capitale Santiago est également l'une des bases de fabrication de General Motors en Amérique du Sud.
Le professeur Arenas est professeur et directeur de l'Institut d'acoustique de l'Université Austral du Chili à Valdivia. Il travaille à l'université australe depuis 1989.
(UACh) est une université de recherche basée à Valdivia, avec quelques institutions et carrières à Puerto Montt. Fondée en 1954, elle est l'une des huit universités traditionnelles chiliennes. Il s'agit d'une société de droit privé à but non lucratif, mais financée en grande partie par l'État.
Dans un contexte de changement économique, une étude de deux ans a été lancée dans trois villes chiliennes sous la direction de l'Université Austral. Intitulée "Développement et analyse de cartes de bruit de trois agglomérations urbaines à l'aide d'un logiciel de modélisation", l'étude s'est concentrée sur les villes chiliennes de Coquimbo - La Serena, Valdivia et Temuco - Padre las Casas. Elle comprenait également des enregistrements et une analyse des paysages sonores à Valdivia.
L'objectif final du projet était l'élaboration de plusieurs cartes stratégiques du bruit du trafic pour les trois villes. Le projet, dirigé par le Dr. Enrique Suarez, a compilé des mesures des flux de trafic et des niveaux de bruit. Les niveaux de bruit ont été mesurés afin de vérifier et de calibrer le modèle de bruit de la circulation utilisé dans l'étude. En outre, des mesures acoustiques à long terme (une semaine) ont été effectuées pour caractériser un cycle hebdomadaire dans les différents types de routes.
Pour effectuer ces mesures, les sonomètres Optimus Environmental et leurs kits d'extérieur ont été utilisés ; les sonomètres ont été installés sur des poteaux d'éclairage dans les trois zones urbaines - une entreprise de grande envergure pour l'équipe.
Chaque ville a son propre paysage urbain, sa propre densité de population et d'autres facteurs tels que l'afflux de touristes à prendre en compte. Serena et Valdivia ont une taille relative avec respectivement 198 000 et 158 000 habitants, tandis que Padre las Casas est beaucoup plus petite avec environ 58 000 habitants. Les deux premières villes sont également des destinations touristiques établies - Serena peut voir sa population doubler pendant les mois d'été et est la ville qui connaît la croissance la plus rapide au Chili grâce à sa situation côtière privilégiée.
"Les données sont très faciles d'accès, manipuler et utiliser, en particulier à cause du logiciel".
Une étude du paysage sonore de Valdivia a également été incluse dans le projet, avec des enregistrements binauraux et des mesures synchronisées du bruit.
Ce type d'enregistrement spécifique crée un son stéréo en trois dimensions qui donne à l'auditeur l'impression d'être sur place. Généralement associé à des enregistrements orchestraux ou musicaux, cet effet est créé à l'aide d'une technique connue sous le nom d'"enregistrement de tête artificielle", où la tête d'un mannequin est équipée d'un microphone dans chaque oreille. L'enregistrement binaural est destiné à être réécouté au moyen d'un casque uniquement et ne se traduit pas par des haut-parleurs stéréo. À l'aide des sonomètres environnementaux Optimus, des échantillons de cinq minutes ont été enregistrés, sauvegardés et analysés, ce qui a permis à l'équipe de mieux comprendre l'acoustique de la ville.
Le professeur Arenas a déclaré : "Nous connaissons Cirrus depuis longtemps, car c'est une marque bien établie sur le marché. En fait, la CONAMA (Commission nationale de l'environnement, aujourd'hui ministère de l'environnement) disposait d'un sonomètre analogique Cirrus que le Dr Suarez a utilisé de 1995 à 1999. Tout l'équipement a été utilisé dans des conditions conventionnelles pour effectuer des mesures extérieures du bruit de la circulation.
![Cartographie du bruit de la circulation au Chili 1 Image link](https://b3678803.smushcdn.com/3678803/wp-content/uploads/2024/02/Traffic-Noise-Mapping-in-Chile.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
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Le Dr Suarez et son équipe souhaitaient profiter de plusieurs caractéristiques uniques de l'équipement Cirrus, notamment la commodité et la flexibilité du progiciel Noise Tools™.
Une fois l'étude terminée, les kits Cirrus ont été mis à la disposition des étudiants de l'université. "L'équipement est actuellement disponible pour les cours de licence et les étudiants le préfèrent parce qu'il est facile à manipuler et que le logiciel de traitement des données est pratique", a ajouté le professeur Arenas. "Les données sont très faciles à consulter, à manipuler et à utiliser, en particulier grâce au logiciel.
"Cette caractéristique particulière de l'équipement Cirrus nous a paru bien meilleure que celle d'autres fabricants comparables d'équipements de mesure et d'analyse du bruit. Les données acoustiques nous ont permis de vérifier et de calibrer la modélisation des cartes de bruit (obtention des niveaux d'équivalent sonore, Leq) ainsi que l'analyse des paysages sonores."
Produits Cirrus utilisés dans cette étude de cas
![Cartographie du bruit de la circulation au Chili 2 Sonomètre environnemental Optimus avec recouvrement](https://b3678803.smushcdn.com/3678803/wp-content/uploads/Optimus-Environmental-Sound-Level-Meter-with-overlay.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
![Cartographie du bruit de la circulation au Chili 2 Sonomètre environnemental Optimus avec recouvrement](https://b3678803.smushcdn.com/3678803/wp-content/uploads/Optimus-Environmental-Sound-Level-Meter-with-overlay.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
Le sonomètre environnemental Optimus+ a été spécialement conçu pour mesurer et contrôler l'exposition à la pollution sonore et aux sources de bruit environnementales.
![Cartographie du bruit de la circulation au Chili 3 NoiseTools Logiciel d'analyse du bruit Desktop](https://b3678803.smushcdn.com/3678803/wp-content/uploads/2024/03/NoiseTools-Noise-Analysis-Software-Desktop.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
![Cartographie du bruit de la circulation au Chili 3 NoiseTools Logiciel d'analyse du bruit Desktop](https://b3678803.smushcdn.com/3678803/wp-content/uploads/2024/03/NoiseTools-Noise-Analysis-Software-Desktop.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
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