Cirrus évite l'escalade d'un conflit de voisinage causé par un lave-auto

Le bruit ambiant fait partie de la vie quotidienne, depuis la circulation dans les centres-villes jusqu’aux jeux des enfants pendant la récréation et aux cloches des églises qui sonnent le dimanche matin. Aucune de ces activités ne semble particulièrement dérangeante, mais elles ont une chose en commun : elles ont toutes suscité des plaintes pour nuisances sonores à un moment ou à un autre.

Tous les bruits ne sont pas considérés comme des nuisances et, de même, des activités apparemment inoffensives peuvent créer un fléau environnemental. Enviroconsult Ltd a été sollicitée pour soutenir un dossier de demande de permis de construire qui, à première vue, ne semble pas susciter beaucoup d'inquiétudes : un lave-auto à la main. Les stations de lavage de voitures à la main sont de plus en plus courantes et, malgré leur apparence discrète et relativement peu technologique, le bruit qu'elles génèrent peut être important.

Dans ce cas, le projet de lave-auto nécessitait le changement d'utilisation du parvis d'un garage désaffecté. Ce n'était pas la première fois qu'un permis de construire sur ce site posait problème, un certain nombre de plaintes ayant été déposées concernant le bruit provenant d'autres sources sur le site. La proposition consistait à adapter un bâtiment de lavage de voitures surélevé existant en une installation de lavage à la main.

Une évaluation BS4142:2014 était requise pour les activités sur site et le moment privilégié pour les mesures était la période la plus chargée – c'est-à-dire le samedi après-midi. Les observations sur le terrain du consultant Tony Higgins ont révélé que la principale source sonore dans la zone était le trafic routier du réseau local. Les niveaux mesurés de bruit ambiant et bruit de fond pendant la journée ont été considérés comme élevés.

« Des mesures ont été prises pour deux activités sur place : le lavage manuel des voitures, en particulier le lavage à pression, et le nettoyage à l'aspirateur » explique Tony. « J'ai utilisé le sonomètre Cirrus Optimus Environmental 171B avec capacité d'enregistrement audio.

Les résultats obtenus ont été évalués à l'aide du logiciel Noise Tools et ont fourni des données sources robustes et convaincantes avec un minimum d'effort. »

Les heures marquées en rouge indiquent l'utilisation du lavage à pression et Noise Tools fournit un tableau utile de toutes les périodes marquées ainsi que leurs LAeq respectifs (voir ci-dessous). La moyenne totale du LAeq pour la période (10 minutes) a été calculée. Les données ont été prises à une distance de 7,5 m de la source.

Les évaluations de la norme BS4142:2014 ont relevé les points suivants :

Sur la base des mesures et des données d'Optimus Environmental, Environconsult a formulé des recommandations pour atténuer les problèmes de bruit :

• Les activités de pulvérisation devraient se dérouler à l'intérieur du bâtiment de la station de lavage. Des barrières supplémentaires doivent être mises en place et des rideaux en PVC installés pour aider à contenir le bruit des jets de lavage à l'intérieur du bâtiment. Ces mesures devraient permettre d'atténuer le bruit d'au moins 10 dB.

• Le service de nettoyage de voiture est moins problématique, mais une enceinte placée autour de l'aspirateur devrait réduire considérablement les émissions sonores.

• L'activité de réparation automobile peut être facilement contrôlée en fermant les portes à enroulement principales lorsque l'équipement est utilisé ou que des réparations sont en cours.

Ce n'était peut-être pas l'endroit le plus glamour pour travailler, mais grâce à l'expertise combinée de Tony et du sonomètre Optimus Environmental de Cirrus Research, les riverains ont été assurés d'un environnement plus calme tout en permettant à un local désaffecté de rouvrir et d'offrir des opportunités d'emploi locales.